地底停車庫(kù)機(jī) 械通風(fēng)系統(tǒng)宜選用屋頂風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)方法,以確保車庫(kù)內(nèi)的優(yōu)良通氣,并可防止通風(fēng)管道 道占有車庫(kù)的比較有限樓高,綜合性經(jīng)濟(jì)效益和自然通風(fēng)效果非常的好。

地底車庫(kù)選用無風(fēng)管排煙通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，依據(jù)防煙分區(qū)尺寸，可同用或獨(dú)立設(shè)定一個(gè)屋頂風(fēng)機(jī)主機(jī)箱。不管哪一種方法，排煙口都需要依照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，并由消防安全核心操縱。當(dāng)有火災(zāi)事故訊號(hào)時(shí)，開啟排煙系統(tǒng)軟件上的排煙口和電動(dòng)風(fēng)閥，關(guān)掉主機(jī)房通風(fēng)口的電動(dòng)風(fēng)閥，斷開排煙膨脹水箱開關(guān)電源，關(guān)掉屋頂風(fēng)機(jī)機(jī)殼。傳統(tǒng)式合理布局艱難時(shí)，可選用排煙系統(tǒng)軟件處理很有可能產(chǎn)生的分歧。當(dāng)部分車庫(kù)內(nèi)的防排煙系統(tǒng)裝修隔斷有優(yōu)良的當(dāng)然送風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，若有立即通往戶外的疏散出口或者有較高的窗子和百葉窗，從節(jié)能環(huán)保和降低前期項(xiàng)目投資的視角考慮到，可省去機(jī)械設(shè)備排風(fēng)系統(tǒng)軟件。應(yīng)用車道當(dāng)然進(jìn)氣口時(shí)要留意車道進(jìn)風(fēng)段的風(fēng)力，一般應(yīng)低于0.5m\\u002Fs，以確保出入車道的車子不受影響。排風(fēng)罩通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)口的CO濃度值真正意味著了車庫(kù)內(nèi)CO的濃度較高的。在這兒設(shè)定CO濃度值感應(yīng)器來操縱排風(fēng)罩的風(fēng)速和排風(fēng)罩的起停，能夠進(jìn)一步節(jié)電，減少運(yùn)作成本費(fèi)。必須強(qiáng)調(diào)的是，屋頂風(fēng)機(jī)外殼的電動(dòng)機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作，應(yīng)配置高溫全自動(dòng)保護(hù)設(shè)備，噴頭應(yīng)阻燃性、抗腐蝕、防掉下來，防止某些屋頂風(fēng)機(jī)外殼無效毀壞全部氣旋的持續(xù)性，危害自然通風(fēng)實(shí)際效果。總的來說，只需有效區(qū)劃系統(tǒng)軟件，設(shè)定屋頂風(fēng)機(jī)主機(jī)箱，排煙通風(fēng)系統(tǒng)能夠達(dá)到地底車庫(kù)的應(yīng)用規(guī)定，是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效的排風(fēng)方法。